2016CTCC肇庆站圆满落幕

来源: | 发布时间:2020-07-20 00:30

CTCC肇庆站赛场氛围火爆。

    新华网广东肇庆8月28日专电(记者张千里)2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站的决赛8月28日在广东国际赛车场展开,超级杯2.0T组凯捷车队王日昇第一回合夺冠,长安福特车队甄卓伟和曹宏炜包揽第二回合冠、亚军;1.6T组首回合冠军为东风本田车队谢欣哲所获,次回合冠军是东风悦达起亚车队叶弘历;中国杯组方面,广汽丰田YARiS L致炫车队连下两城,刘毅锋、叶俊辉分获两回合冠军。

    虽然经历了一个月的夏休期,但赛事激情不减。本站比赛现场观众席座无虚席,南国赛车热情再度感动CTCC。世界冠军荷夫也特意来到现场观战,与现场观众互动,感受浓厚的中国赛车氛围。同时,观赛抢红包活动则把现场氛围掀起一波又一波的高潮。

    由于海马M6车队升组,超级杯2.0T组的发车位在本站迎来了20辆赛车。来到下半赛季,该组别的竞争全面升级,长安福特和上汽大众两大厂商车队赛车负重较多,因此俱乐部车队和后来者都有机会争冠。整个周末超级杯组呈现一派激烈竞争局面,赛道上的激斗持续上演,堪比以往的中国杯组。伴随着更多厂商加入超级杯2.0T组的较量,这里也成为了CTCC新的票房台柱。

    虽然捷凯车队王日昇在首回合实现了自己杆位发车一路领先直至夺冠(Pole to win)的愿望,不过首次加入超级杯2.0T组别的海马M6车队表现更为出色,在首回合凭借着雷·托马斯的第二名及陈旭的第五名,海马M6车队夺得了首个超级杯2.0T组别的厂商杯冠军。回顾历史,该车队上一次夺得厂商杯冠军还要追溯到2013年珠海站。当时参加中国量产车组的海马汽车获得了珠海站厂商杯冠军。

    在缺席了2014赛季后,海马M6车队于2015年重回CTCC并进入了超级杯1.6T组别。经历了积累的一年半后,海马M6车队终于打造出了全新的2.0T赛车。在新赛车首站比赛中,海马汽车便斩获厂商杯冠军,可谓延续了这支冠军之师的优秀实力。雷·托马斯在赛后表示,海马M6赛车实力很强,潜力也很大,他十分期待在接下来的赛季中能够取得分站冠军奖杯。

    在下午进行的第二回合决赛中,长安福特车队上演了惊天逆转。在最后一圈时,领先的捷凯车队王日昇在安全车带队的情况下退赛,从而令甄卓伟和曹宏炜包揽冠、亚军。上汽大众333车队的卢家骏是本站成绩最好的上汽大众车手。值得注意的是,本站比赛北汽绅宝车队朱戴维一度闯入前四,可惜最后还是以退赛收场,未能取得突破。

    本站比赛中,超级杯1.6T组的两大厂商东风本田和东风悦达起亚势均力敌:两个厂商先后在两个回合中斩获厂商杯冠军。东风本田车队在第一回合中展现了应有的速度,虽然谢欣哲赛车已经达到顶重,但是倒序发车规则下他排在杆位发车,并最终领跑全程。

    在第二回合中,叶弘历斩获了本年度他的首座分站冠军奖杯。这是他在五站获得四个杆位后,终于将其转化为胜利。韩国站之后,东风悦达起亚车队车手之间再次展现完美配合、大获全胜,继续在车队积分榜上领跑并扩大了优势。

    目前,谢欣哲与张志强的年度车手冠军之争已经进入白热化,不过下半赛季仍有六个回合决赛待进行,理论上积分榜前五名的车手都有机会争夺总冠军。

    中国杯组比赛一如既往吸引眼球,北京现代纵横车队凭借张汉标和杨曦的精彩发挥斩获两回合的厂商杯冠军。而广汽丰田YARiS L致炫车队实现了本周末两连胜。值得注意的是,两位登上最高领奖台的车手刘毅锋和叶俊辉都是首度在CTCC的领奖台中胜出。这也意味着中国杯组作为CTCC的入门组别,达到了自身的目的:吸引更多车队和车手加入CTCC,并在这里成长为中国赛车运动的中流砥柱。

    在同日进行的华夏杯CTMSA主场两回合决赛中,张志强和钟永强赢得胜利。

    本站赛事结束后,CTCC的下一场比赛将于9月下旬移师上海国际赛车场,WTCC世界房车锦标赛也将共同竞速。据了解,届时除了世界级房车赛事轮番登场外,赛场商贸区的“吃喝玩乐”也将进行升级。全新的观众体验区将会在上海国际赛车场外场亮相,除了传统的“吃喝玩乐”项目外,更有世界级的汽车文化区域供观众体验。广大车迷及观众正在期待着9月底的CTCC&WTCC上海嘉定站,零距离感受最接地气的世界级锦标赛。



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